5月22日,西安至十堰高速铁路湖北段开启运行试验。(受访单位供图)

西十高铁是国家“十纵十横”综合运输大通道福银主通道的重要组成部分,也是国家中长期铁路网规划项目。其南起湖北省十堰市,向西北穿越秦岭山脉,经商洛,接入陕西省西安市,全线设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7座车站,其中十堰东站为既有站,正线全长256.938公里,设计时速350公里。

中国铁路武汉局集团公司相关负责人介绍,联调联试期间,铁路部门对轨道、桥梁、牵引供电和通信、信号、客服系统等进行了测试,全面检测、验证了各类固定设施和移动设备的功能,技术性能达到标准。进入运行试验阶段后,铁路部门将全面开展列车运行图参数测试、故障模拟及应急演练、按图行车等工作,为下一步正式运营提供可靠技术支撑。

据悉,西十高铁开通后,将在十堰东站衔接汉十高铁,构建起一条武汉至西安的快速铁路客运通道。届时,十堰至西安约1小时可达,武汉至西安3小时内通达,武汉、郑州、西安将形成高铁“三角”闭环,对带动沿线社会经济发展等具有重要意义。

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